În toată industria auto,plăcuțe de frânăsunt un fel de piese esențiale și indispensabile.Dacă lipsește, siguranța la conducerea mașinii pe drum nu va fi garantată, iar produsul este piesele de siguranță și piese de uzură.În circumstanțe normale, o mașină ar trebui înlocuită cu cel puțin două seturi de plăcuțe de frână în fiecare an, astfel încât dezvoltarea de produse cu materiale de frecare, în special dezvoltarea de produse ecologice, fără azbest, pentru plăcuțe de frână, în conformitate cu tendința pieței vremii. perspectivele sunt foarte largi, beneficiile economice sunt considerabile!
Materialul principal al plăcuțelor de frână este fabricat din diferite tipuri de fibre (azbest, fibre compozite, fibre ceramice, fibre de oțel, fibre de cupru, fibre de aramidă etc.) ca material de bază, iar materialele de umplutură cu pulbere organice și anorganice sunt amestecate cu rășină ca liantul și lipiți împreună.
Cerințele de bază de calitate ale plăcuțelor de frână sunt: rezistența la uzură, coeficientul mare de frecare și performanța excelentă de izolare termică.
În funcție de diferitele materiale de fabricație, plăcuțele de frână pot fi împărțite în plăcuțe de azbest, plăcuțe semimetalice și plăcuțe NAO (material organic fără azbest).În funcție de diferitele metode de frânare, plăcuțele de frână pot fi împărțite în două tipuri: plăcuțe de frână cu disc și plăcuțe de frână cu tambur.
Prima generație: plăcuțe de frână tip azbest: 40%-60% din compoziția lor este azbest.Principalul avantaj al plăcuțelor de azbest este că sunt ieftine.Dezavantajele sunt.
O fibră de azbest poate provoca cancer pulmonar.Nu îndeplinește cerințele moderne de mediu.
B Azbestul are o conductivitate termică slabă.De obicei, frânările repetate vor face să se acumuleze căldură în plăcuțele de frână, iar când plăcuțele de frână se încălzesc, performanța lor de frânare se va modifica.
A doua generație:Plăcuțe de frână semimetalice: folosind în principal vată de oțel brută ca fibră de armare și un amestec important.Principalul avantaj al plăcuțelor semimetalice este că au o temperatură ridicată de frânare datorită conductivității termice bune.Dezavantajele sunt.
Este necesară o presiune de frânare mai mare pentru a obține același efect de frânare.
B În special în mediul cu temperaturi scăzute, conținutul ridicat de metal de pe discul de frână se uzează, generând în același timp mai mult zgomot.
Căldura de frână C este transferată către etrier și componentele acestuia, va accelera etrierul, etanșarea pistonului și va întoarce îmbătrânirea arcului.
D Căldura manipulată necorespunzător atinge un anumit nivel de temperatură va duce la contracția frânei și la fierberea lichidului de frână.
A treia generatie:Placute de frana organice de tip NAO fara azbest: folosind în principal fibră de sticlă, fibră de poliamidă aromatică sau alte fibre (carbon, ceramică etc.) ca material de armare.
Principalele avantaje ale plăcuțelor NAO sunt: menținerea efectului de frânare bun indiferent de temperaturi scăzute sau ridicate, reducerea uzurii, reducerea zgomotului și prelungirea duratei de viață a discurilor de frână.Reprezintă direcția actuală de dezvoltare a materialelor de frecare.Poate frâna liber la orice temperatură.Protejați viața șoferului.Și maximizați durata de viață a discului de frână.Majoritatea plăcuțelor de frână de pe piață folosesc astăzi a doua generație de materiale de frecare semimetalice și a treia generație de plăcuțe de frână ceramice.
Moș Crăciun Frânăeste un producător profesionist dediscuri de franași tampoane în China, cu mai mult de 15 ani de experiență, produsele noastre sunt vândute bine în China, Statele Unite, Europa, America Latină, Australia și multe alte țări și regiuni.Bun venit întrebarea clienților.
Ora postării: 28-feb-2022