Cum afectează materialul discului de frână performanța de frecare?

În China, materialul standard pentru discurile de frână este HT250.HT înseamnă fontă cenușie și 250 reprezintă rezistența sa la rezistență.La urma urmei, discul de frână este oprit de plăcuțele de frână în rotație, iar această forță este forța de tracțiune.

Majoritatea sau tot carbonul din fontă există sub formă de fulgi de grafit în stare liberă, care are o fractură gri închis și anumite proprietăți mecanice.În standardul chinezesc din fontă, discurile noastre de frână sunt utilizate în principal în standardul HT250.

Discurile de frână americane folosesc în principal standardul G3000 (întinderea este mai mică decât HT250, frecarea este puțin mai bună decât HT250)

Discurile de frână germane folosesc standardul GG25 (echivalent cu HT250) la partea de jos, GG20 standard la vârf și GG20HC (aliaj cu conținut ridicat de carbon) în partea de sus.

Imaginea de mai jos arată standardul chinezesc HT250 și standardul G3000.

1

 

Deci, să explicăm pe scurt rolul acestor cinci elemente.

Carbon C: determină rezistența capacității de frecare.

Siliciu Si: crește rezistența discului de frână.

Mangan Mn: crește duritatea discului de frână.

Sulful S: Cu cât substanțele sunt mai puțin nocive, cu atât mai bine.Deoarece va reduce plasticitatea și duritatea la impact a pieselor din fontă și va reduce performanța de siguranță.

Fosfor O: Cu cât substanțele sunt mai puțin nocive, cu atât mai bine.Va afecta solubilitatea carbonului în fontă și va reduce performanța de frecare.

 

După explicarea celor cinci elemente, putem găsi cu ușurință o problemă conform căreia cantitatea de carbon afectează performanța reală de frecare a discului de frână.Atunci mai mult carbon este în mod natural mai bine!Dar turnarea efectivă a mai multor carbon va reduce rezistența și duritatea discului de frână.Deci acest raport nu este ceva care poate fi schimbat întâmplător.Pentru că țara noastră este o țară mare producătoare de discuri de frână și exportă foarte mult în SUA.Atât de multe fabrici din China folosesc de fapt standardul american G3000 pentru discurile lor de frână.De fapt, majoritatea discurilor de frână originale sunt strict impuse de standardul american G3000.Și fabricile auto au, de asemenea, o anumită monitorizare a conținutului de carbon și alte date cheie în produsele primite.În general, conținutul de carbon al produselor originale este controlat la aproximativ 3,2.

În general, GG20HC sau HT200HC sunt discuri de frână cu conținut ridicat de carbon, HC este abrevierea cuvântului cu conținut ridicat de carbon.Dacă nu adăugați cupru, molibden, crom și alte elemente, după ce carbonul ajunge la 3,8, rezistența la tracțiune va fi foarte scăzută.Este ușor să se producă riscul de fractură.Costul acestor discuri de frana este foarte mare, iar rezistenta la uzura este relativ slaba.Prin urmare, ele nu sunt utilizate pe scară largă în mașini.De asemenea, din cauza duratei sale scurte de viață, noile discuri de frână ale mașinii de ultimă generație au început să aibă tendința de a utiliza produsele din carbon ceramică din ce în ce mai ieftine în ultimii ani.

După cum putem vedea, discurile de frână care sunt cu adevărat potrivite pentru utilizarea zilnică sunt cu siguranță discurile standard din fier gri.Discurile din aliaj nu sunt potrivite pentru popularizare din cauza costului lor ridicat.Deci duelul este creat în gama 200-250 de produse din fontă gri la tracțiune.

În acest interval, putem ajusta conținutul de carbon în mai multe moduri, mai mult carbon, costul natural al creșterii geometrice, mai puțin carbon este, de asemenea, reducerea geometrică.Acest lucru se datorează faptului că, cu mai mult carbon, conținutul de siliciu și mangan se va modifica în consecință.

Pentru a spune mai simplu, indiferent de ce fel de disc de frână aveți, cantitatea de carbon determină performanța de frecare!Deși adăugarea de cupru etc., va schimba și performanța de frecare, carbonul este cel care joacă rolul absolut!

În prezent, produsele Santa Brake implementează strict standardul G3000, de la material până la prelucrarea mecanică, toate produsele pot îndeplini standardul OEM.Produsele noastre sunt bine vândute în Statele Unite, Europa, Australia, America de Sud și alte țări și regiuni și sunt bine primite de clienții noștri!


Ora postării: 30-dec-2021