Plăcuțele de frână și rotoarele trebuie înlocuite întotdeauna în perechi.Asocierea plăcuțelor noi cu rotoarele uzate poate cauza lipsa unui contact adecvat al suprafeței dintre plăcuțe și rotoare, ceea ce duce la zgomot, vibrații sau o performanță de oprire mai mică decât cea maximă.Deși există diferite școli de gândire cu privire la înlocuirea acestei piese pereche, la SANTA BRAKE, tehnicienii noștri recomandă întotdeauna înlocuirea plăcuțelor și rotoarelor de frână în același timp pentru a menține vehiculul în stare de funcționare maximă și, mai important, pentru a se asigura că sistemul de frânare oferă oprire cea mai sigură și de încredere posibilă.
Verificați grosimea rotorului
Deși este recomandat să înlocuiți plăcuțele de frână și rotoarele în același timp, acestea sunt în cele din urmă două părți separate și pot fi uzate diferit, așa că este important să verificați grosimea rotorului ca parte a inspecției dumneavoastră.
Rotoarele trebuie să mențină o anumită grosime pentru a furniza o putere de oprire adecvată, pentru a evita deformarea și pentru a furniza o disipare adecvată a căldurii.Dacă rotoarele nu măsoară suficient de groase, veți ști imediat că ar trebui înlocuite, indiferent de starea plăcuțelor.
Verificați uzura plăcuțelor de frână
Indiferent de starea rotoarelor, trebuie să verificați și plăcuțele de frână pentru starea și uzura.Plăcuțele de frână se pot uza în modele specifice care pot indica probleme cu sistemul de frânare, starea proastă a rotorului și multe altele, așa că acordarea unei atenții deosebite stării plăcuțelor de frână, precum și oricăror modele de uzură pe care le puteți detecta, este esențială.
Dacă plăcuțele sunt uzate sau uzate în anumite modele, peste punctul de siguranță, ele ar trebui, de asemenea, înlocuite indiferent de starea sau vârsta rotoarelor.
Dar rotirea rotorului?
Dacă în timpul inspecției observați că suprafața rotoarelor pare deteriorată sau neuniformă, poate fi tentant să le întoarceți sau să le reapăsați – o opțiune care poate fi semnificativ mai ieftină decât montarea mașinii cu rotoare noi toate împreună.
Cu toate acestea, rotoarele de rotire afectează grosimea rotorului și, după cum știm, grosimea rotorului este o componentă critică pentru oprirea în siguranță și performanța sistemului de frânare.
Dacă bugetul unui client este cu adevărat limitat și nu își permit rotoare noi, strunjirea poate fi o opțiune, dar nu este recomandată.Vă puteți gândi la rotirea rotorului ca la o soluție pe termen scurt.Pe măsură ce clientul continuă să conducă, și mai ales dacă tocmai a instalat plăcuțe noi, dar folosește rotoare întoarse, va fi doar o chestiune de timp până când rotoarele vor trebui înlocuite și frânarea va fi compromisă.
Plăcuțele proaspete vor aplica forță optimă asupra rotoarelor vechi, întoarse, uzându-le mai repede decât dacă ar fi înlocuite în același timp cu noile plăcuțe de frână.
Concluzia
În cele din urmă, decizia de a înlocui sau nu plăcuțele și rotoarele în același timp va trebui să fie gestionată de un caz individual.
Dacă plăcuțele și rotoarele sunt ambele uzate într-un grad semnificativ, ar trebui să recomandați întotdeauna înlocuirea completă pentru o siguranță și fiabilitate optime.
Dacă a avut loc uzură și bugetul unui client este limitat, ar trebui să luați orice măsură care va asigura cea mai sigură frânare pentru acel client.În unele cazuri, este posibil să nu aveți altă opțiune decât să întoarceți rotoarele, dar asigurați-vă întotdeauna că explicați în detaliu avantajele și dezavantajele acestui lucru.
În mod ideal, fiecare lucrare de frână ar trebui să constea în înlocuirea plăcuțelor de frână și a rotorului pentru fiecare axă, după cum este necesar, folosind piese ultra-premium care sunt proiectate să funcționeze împreună.Când sunt înlocuite în același timp, plăcuțele și rotoarele de frână ADVICS ultra-premium oferă 100% aceeași senzație de pedală ca și produsul OE, cu până la 51% mai puțin zgomot de frânare și o durată de viață a plăcuțelor cu 46% mai lungă.
Acestea sunt doar câteva dintre beneficiile utilizării produselor ultra-premium în magazin, care sunt apoi transmise direct clientului atunci când se execută o lucrare completă de frână, constând în înlocuirea plăcuței de frână și a rotorului în tandem.
Ora postării: 01-nov-2021